Mi sono trasferito! I moved!

Da oggi in poi questo blog rimarrà come archivio delle esperienze di questo fantastico anno 2011/2012, grazie a tutti i 7500 visitatori che hanno fatto accesso al sito, da adesso mi troverete, con news, aggiornamenti e tanto altro, QUI!

From now on this blog will remain as an archive of the experiences of this wonderful year 2011/2012, 7500 visitors, thanks to all, from now on you will find me, with news, updates and more, HERE!

sognandoriente.vpost.it

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Sorpresa…nuovo blog!!!

Mancano solo 30 giorni alla partenza…ed ho deciso di farvi una sorpresa..
Non ci credete?! Date un occhio qua sotto allora!

Ancora non capite, non riuscite a vedere?!
Vi do un consiglio allora…cliccate sull’immagine, o qui, e schiaritevi le idee!!!
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Nuove grafiche…che spettacolo!!!

Finalmente…ho finito la progettazione delle grafiche, grazie anche, come al solito, all’intervento di correzione di Fabio.
Io son di parte, ma secondo me viene uno spettacolo..!!!


               

Oggi ho preso ben benino le misure sulle carene per riprodurle al cad e poi colorarle a Photoshop, presto le invierò per farmele stampare su supporto ultraconformabile…non vedo l’ora, la Tenerona sarà una bomba d’estetica!!
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Una nuova frizione per il Super Ténéré

La settimana precedente mi sono arrivati gli interdischi frizione della Newfren, tra l’altro pagati una sciocchezza, meno di 3€ l’uno, ho speso quasi più di spedizione!
Ho fatto l’interventino, sostituendo i vecchi per vedere se risolvevo il problema dell'”incollaggio” della frizione, problema probabilmente da imputare all’imbarcamento dei vecchi dischi in acciaio, dovuto ad una scaldata (i dischi infatti sono letteralmente bruciati in più punti).
Purtroppo il problema non è sparito del tutto, nel senso che ancora quando inserisco la prima il cambio fa un bello STOCK, e la frizione non è proprio modulabile, ma almeno ora le marce entrano morbide, senza bisogno di fare ogni volta la doppietta per scalare…vedremo, vedremo, magari in futuro riuscirò a ovviare a tutti i problemini, un passo per volta diventerà perfetta!
Intanto ho ricavato una piccola guida allo smontaggio e rimontaggio della frizione, molto easy.
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Come ti regolo il regolatore!

Ieri…altra piccola operazioncina al Super!
E’ notorio che abbia un problema di surriscaldamento, e di conseguenza di cortocircuito, al regolatore di tensione, nelle prime versioni non era alettato quindi non disperdeva per niente calore, le ultime corressero il difetto, sulla mia è stato montato un regolatore Yamaha alettato in seguito.
Per farci 12.000km non posso permettermi che salti, rimanendo a piedi (si brucia la centralina), quindi non avendo il tempo necessario per spostarlo in posizione avanzata e più areata (anziché sottosella), grazie all’idea di Fabio abbiamo studiato questo sistema, abbiamo messo 2 ventole da PC per raffreddarlo…come?
Leggete sotto!

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Video: Nuova livrea Yamaha Super Ténéré!

In questo video ho racchiuso i passaggi fondamentali al rinnovo della livrea del Super, tanto lavoro e risultato ottimo, grazie anche e soprattutto alla mano ed all’esperienza di Fabio Goffi.
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La biancona…è tra noi!

Abbiamo finalmente finito di verniciare la biancona Super Ténéré, certo che così fa un effetto…strano! Soprattutto a guidarla, guardando quel cupolino bianco latte…sembra più cicciona, come noto infatti il bianco ingrassa, e soprattutto manca la parte fondamentale, che sto studiando proprio questi giorni, le grafiche!
Tengo moltissimo a ringraziare una persona che mi ha dato una mano enorme a sistemarla, non solo nella nuova colorazione, ma in quasi tutto ciò che la riguarda, grazie infinite a Fabio Goffi!

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Viaggiare nel mondo in moto: Assicurazioni, vaccinazioni, sanità

Cose importanti, ma non molto trattate, sono le assicurazioni e la sanità in caso di viaggi extra-comunità.
Come abbiamo già detto precedentemente, non tutti i paesi necessitano di RCA, quindi si può viaggiare anche non essendo assicurati, alcuni paesi riconoscono l’RCA nazionale, altri invece obbligano a stipulare una polizza, temporanea o annuale, per maggiori informazioni si rimanda come sempre al sito http://www.viaggiaresicuri.it/index.php?id=62
Ma invece per ciò che riguarda le assicurazioni personali, ed in particolare le assicurazioni sanitarie?
Essere ricoverati in alcuni paesi, anche per una banale influenza, può costare centinaia di euro al giorno, quindi se siete suscettibili, debolucci, vi ammalate spesso, forse può fare al caso vostro un’assicurazione sanitaria.
Oppure, in alcuni paesi, come la Russia, per entrare è obbligatorio essere coperti da questo punto di vista…fortunatamente si può stipulare una polizza a breve termine ed a costo contenuto (circa 30-40€ per un mesetto), ed online, da presentare unitamente alla domanda del visto in ambasciata.
Ma veniamo alle assicurazioni standard: ne esistono di mille prezzi e caratteristiche, ma generalmente si parte da una base di almeno 300€, e si può arrivare fino ad oltre 1000€ all’anno. Continua a leggere
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Grafiche Tenerona: argh…dubbio!

Dubbio fortissimo…eh si, sono combattuto se mantenere una linea classica, come quella delle Ténéré 600, o sfoggiare una grafica race replica da motogp, che sulla M1 da corsa sta da dio, ma su una ST vecchia di 20 anni forse…stona un po’!
Intanto, sono risalito alla livrea originale della mia motona, sotto alla vecchia verniciatura Red Bull (vernice bellissima ma lavoro da cani, in pratica avevano verniciato con la moto montata…!) ho trovato angolini di bianco perla, l’originale vernice Yamaha, splendida, ecco come si presentava da nuova:

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Durafix Easy Weld – New sponsor from U.S.A.

Ieri è arrivato un pacco…dagli Stati Uniti!
Ahh, un po’ di aria “country” infatti si sentiva quando il corriere me l’ha consegnato “Hey guy!…there’s a package for you!“…ahah, ovviamente non è andata così, ma mi piace immaginarlo…!
Cosa c’era dentro?
Mi sono fatto spedire un “commercial sample” di Durafix, un kit per brasare l’alluminio e tutti i metalli non magnetici, anche diversi tra loro (ad esempio anche alluminio-rame).

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