Video: Nuova livrea Yamaha Super Ténéré!

In questo video ho racchiuso i passaggi fondamentali al rinnovo della livrea del Super, tanto lavoro e risultato ottimo, grazie anche e soprattutto alla mano ed all’esperienza di Fabio Goffi.

La biancona…è tra noi!

Abbiamo finalmente finito di verniciare la biancona Super Ténéré, certo che così fa un effetto…strano! Soprattutto a guidarla, guardando quel cupolino bianco latte…sembra più cicciona, come noto infatti il bianco ingrassa, e soprattutto manca la parte fondamentale, che sto studiando proprio questi giorni, le grafiche!

Tengo moltissimo a ringraziare una persona che mi ha dato una mano enorme a sistemarla, non solo nella nuova colorazione, ma in quasi tutto ciò che la riguarda, grazie infinite a Fabio Goffi!

Viaggiare nel mondo in moto: Assicurazioni, vaccinazioni, sanità

Cose importanti, ma non molto trattate, sono le assicurazioni e la sanità in caso di viaggi extra-comunità.

Come abbiamo già detto precedentemente, non tutti i paesi necessitano di RCA, quindi si può viaggiare anche non essendo assicurati, alcuni paesi riconoscono l’RCA nazionale, altri invece obbligano a stipulare una polizza, temporanea o annuale, per maggiori informazioni si rimanda come sempre al sito http://www.viaggiaresicuri.it/index.php?id=62

Ma invece per ciò che riguarda le assicurazioni personali, ed in particolare le assicurazioni sanitarie?

Essere ricoverati in alcuni paesi, anche per una banale influenza, può costare centinaia di euro al giorno, quindi se siete suscettibili, debolucci, vi ammalate spesso, forse può fare al caso vostro un’assicurazione sanitaria.

Oppure, in alcuni paesi, come la Russia, per entrare è obbligatorio essere coperti da questo punto di vista…fortunatamente si può stipulare una polizza a breve termine ed a costo contenuto (circa 30-40€ per un mesetto), ed online, da presentare unitamente alla domanda del visto in ambasciata.

Ma veniamo alle assicurazioni standard: ne esistono di mille prezzi e caratteristiche, ma generalmente si parte da una base di almeno 300€, e si può arrivare fino ad oltre 1000€ all’anno.

Grafiche Tenerona: argh…dubbio!

Dubbio fortissimo…eh si, sono combattuto se mantenere una linea classica, come quella delle Ténéré 600, o sfoggiare una grafica race replica da motogp, che sulla M1 da corsa sta da dio, ma su una ST vecchia di 20 anni forse…stona un po’!

Intanto, sono risalito alla livrea originale della mia motona, sotto alla vecchia verniciatura Red Bull (vernice bellissima ma lavoro da cani, in pratica avevano verniciato con la moto montata…!) ho trovato angolini di bianco perla, l’originale vernice Yamaha, splendida, ecco come si presentava da nuova:

Durafix Easy Weld – New sponsor from U.S.A.

Ieri è arrivato un pacco…dagli Stati Uniti!

Ahh, un po’ di aria “country” infatti si sentiva quando il corriere me l’ha consegnato “Hey guy!…there’s a package for you!“…ahah, ovviamente non è andata così, ma mi piace immaginarlo…!

Cosa c’era dentro?

Mi sono fatto spedire un “commercial sample” di Durafix, un kit per brasare l’alluminio e tutti i metalli non magnetici, anche diversi tra loro (ad esempio anche alluminio-rame).

Lavori in corso: nuova livrea moto!

Questo fine settimana mi sono dedicato, insieme a Fabio, con cui non saprò mai come sdebitarmi per questo ed altri lavori, al rinnovo estetico delle carene della Tenerona, un lavorone eseguito in poche ore di lavoro, venuto direi egregiamente, il problema è che adesso è il resto della moto, quello che sta sotto, che stona!!

Ma questa è un’altra storia…vediamo qualche foto che illustra alcuni passaggi…

Smontaggio completo carene…nuda è proprio bruttoccia, un sacco di fili e rugginina qua e la…

-60 Giorni al Grande Nord!

Ebbene si, mancano ormai solo 60 giorni alla partenza, che annuncio ora ufficialmente sarà il 14 Luglio mattina, un sabato di mezza estate.

Man mano che passano i giorni mi rendo conto che il tempo stringe e la lotta contro i giorni che passano sarà dura, la moto ha ancora bisogno di diversi interventi: la frizione che ancora reclama attenzioni, l’impianto elettrico da sistemare (presa 12v etc.), la livrea da rinnovare (eh si, d’altronde Red Bull non mi paga per far pubblicità, e io non intendo tenere un secondo di più una moto così tamarra!), le valigie in alluminio ed il top case da sistemare, rapporti con aziende e persone per quanto riguarda sponsorizzazioni e supporto di ogni tipo…insomma, la tabella di marcia è bella piena, e mancano solo 2 mesi!

Certo, non vedo l’ora, e sono sicuro che verrà fuori qualcosa di davvero ganzo ed originale, anche perché ho in serbo alcune sorpresine da mostrarvi nei prossimi tempi, STAY TUNED!

Roberto Lucaccini: the first commercial sponsor!

Apro stasera con un’ottima notizia, non è freschissima ma ha al massimo qualche giorno, e solo ora posso condividerla con voi.

E’ di poco fa la conferma che ufficialmente Roberto Lucaccini, proprietario dell’omonimo negozio, mi sosterrà economicamente con una discreta cifra,  dandomi così l’opportunità di affrontare con qualche pensiero in meno l’intero tragitto, che a conti fatti sarà davvero impegnativo sotto il lato economico!

E’ con questo breve articolo che desidero ringraziare Roberto, e il mio amico Marco, che hanno reso possibile tutto ciò, grazie davvero!!

Vi consiglio di farvi un giretto sul sito e magari conoscere meglio chi, dal 1939, ha il Denim nel cuore!

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Messa a punto: spurgo impianto frenante.

Si avvicina la data di partenza, gli impegni si accumulano, la moto ancora non è perfetta, anzi, diciamo che la fine della messa a punto è ancora lontana, e così ogni lasso di tempo libero è buono per fare qualche piccolo intervento di manutenzione.

L’altro giorno mi sono dedicato alla messa a punto dell’impianto frenante, per quanto concerne la sostituzione del liquido freni, su questa moto va un DOT4, io ho usato il brake fluid della Nils che mi avevano fornito tempo fa nello scatolone di lubrificanti.

Guardatevi il video, 100% girato con GoPro HeroII, subito sotto un breve riepilogo dei passi da seguire per un corretto spurgo…

Pulizie di Primavera

Breve parentesi di pulizia alla Tenerona, che dopo la pioggia di Aprile, col sole che è uscito, aveva bisogno di una messa a punto per risplendere meglio la sua bellezza..eheh!

Filmato tutto con la nuova GoPro Hero 2 Outdoor, che conferma le sue doti di versatilità e anche ottime performances video, con un bilanciamento del bianco invidiabile e molto rapido nel re-settarsi.